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天津大学07考研复试大纲(汽车理论与汽车设计)

天津大学   2006-08-30 15:24 【 】【我要纠错

  适用专业代码:080204

  适用专业名称:车辆工程

  课程编号:50107

  课程名称:汽车理论与汽车设计

  一、考试的总体要求

  要求学生掌握《汽车理论》及《汽车设计》课程中的基本理论知识,试验方法,并能够分析和评价汽车及其各总成的结构与性能,合理选择设计方案及有关参数,掌握汽车主要零部件设计与计算方法和总体设计的一般方法。

  二、考试的内容及比例

  《汽车理论》部分(占50%):

  1.汽车动力性的评价指标,驱动力与行驶阻力,驱动-附着条件与附着力,驱动力-行驶阻力平衡图与动力特性图。

  2.汽车燃油经济性的评价指标,各种行驶工况燃油经济性的计算,影响汽车燃油经济性的因素,汽车动力性与燃油经济性试验。

  3.汽车动力装置参数的初步选择及利用燃油经济性-加速时间曲线确定动力装置参数。

  4.汽车的制动性:制动性的评价指标,制动时车轮受力,制动效能及其恒定性,制动时汽车的方向稳定性,前、后制动器制动力的比例关系,制动性试验。

  5.汽车的操纵稳定性:轮胎的侧偏特性,线性二自由度汽车模型对前轮角输入的响应,操纵稳定性与悬架、转向系及传动系的关系,操纵稳定性的电子控制系统,汽车的侧翻,汽车操纵稳定性的路上试验。

  6.汽车的平顺性:人对振动的反应和平顺性的评价,路面的统计特性,单质量系统的振动,车身与车轮双质量系统的振动,双轴汽车的振动,“人体-座椅”系统的振动,汽车平顺性试验。

  《汽车设计》部分(占50%):

  1.介绍汽车总体设计的任务与工作顺序,汽车型式、主要尺寸和参数,发动机及轮胎选择的方法,总布置草图的画法及各部件的布置方法,进行运动校核的方法。

  2.离合器设计的基本要求,离合器结构方案分析,主要参数的选择、设计与计算,扭转减振器和离合器操纵机构简介。

  3.机械式变速器布置方案分析及主要参数选择,同步器设计。

  4.万向节传动的运动分析和受力分析,万向节、传动轴及中间支承设计。

  5.主减速器设计,差速器设计,车轮传动装置型式及有关设计计算,驱动桥壳设计。

  6.悬架主要性能参数的确定,弹性元件计算,独立悬架导向机构的设计,减振器参数的选择。

  7.车架结构形式与尺寸选择,车架载荷工况及强度计算。

  8.转向系主要性能参数,循环球式转向器设计,动力转向结构形式和布置方案的选择及有关计数,转向梯形机构的优化设计,转向系中的防伤安全机构的有关计算。

  9.制动器设计,制动驱动机构的型式及计算。

  三、试卷题型及比例

  1.分析、论述及回答问题(75%);

  2.计算题(25%)。

  四、考试形式及时间

  考试形式为笔试,考试时间为1小时(满分50分)。

  五、主要参考教材

  1.余志生,汽车理论(第三版),机械工业出版社,2000

  2.王望予,汽车设计(第三版),机械工业出版社,2003

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